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全球保險業(yè)直面戰(zhàn)爭風險
更新時間:2003-8-20 14:26:59
文章來源:中國農(nóng)資網(wǎng)
瀏覽次數(shù):6777
隨著海灣風云再起,戰(zhàn)爭對人身及財產(chǎn)造成的潛在威脅也水漲船高。在“9·11”期間已飽受重創(chuàng)的全球保險業(yè)也敏感地從戰(zhàn)火中嗅到風險的氣息,對海灣及其周邊地區(qū)以及美英國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的保費均作出不同的政策和措施調(diào)整。
人壽
面對戰(zhàn)爭中最昂貴的人壽保險,大多數(shù)國際保險公司望而卻步。英國著名的諾威治聯(lián)合保險公司、保誠保險公司、標準人壽保險公司日前表示,為部署在中東地區(qū)的軍人提供人壽保險“風險太大”,沒有一家英國保險公司愿意承保士兵的人身安全。英國軍方向英國幾家大型保險公司提出的人壽保險申請也被拒絕。戰(zhàn)地記者和攝影師等平民的申請也都被拒絕。
相比而言,中國戰(zhàn)地記者則幸運得多。平安保險公司日前為奔赴伊拉克采訪的中央電視臺記者每人提供500萬元人民幣的戰(zhàn)爭意外保險。
航空
根據(jù)戰(zhàn)爭局勢,國際保險公司可以隨時調(diào)整保險費率,或者取消承保。目前拒保的現(xiàn)象已經(jīng)出現(xiàn)。
對此歐美各國政府已有準備,將為國內(nèi)航空公司提供類似的第三方戰(zhàn)爭險。為了盡量減少戰(zhàn)爭造成的損失,英國政府起草了戰(zhàn)時航空保險法,防止保險公司以航班飛往中東為由終止保險契約,必要時將由政府承保。美國各大航空公司也要求國會延長政府給予的戰(zhàn)爭風險保險,減輕戰(zhàn)爭可能帶來的影響。
目前新加坡大部分保險公司只愿為航空公司提供每趟次5000萬美元的第三方戰(zhàn)爭風險的保險賠償。新加坡政府因此也為新加坡航空公司及其子公司,以及新加坡民航局提供第三方戰(zhàn)爭風險的附加保額。
汽車
美國最大的汽車保險公司州立農(nóng)業(yè)日前宣布,公司將對車險保單實施核風險責任免除條款。公司發(fā)言人表示:“這種風險發(fā)生的可能性很小,但是一旦發(fā)生,將是毀滅性的。”
為了分擔保險公司的風險,美國國會于去年11月通過了《恐怖風險保險法案》,規(guī)定假如保險公司發(fā)生100億美元以上的理賠案,聯(lián)邦政府將承擔理賠額的90%,保險公司只須承擔其余的10%。但州立農(nóng)業(yè)公司堅持認為,核襲擊造成的損失完全應由聯(lián)邦政府負責。
貨運
從3月11日起,世界各大保險公司對開往海灣水域的船只和運載的貨物將征收高額戰(zhàn)爭風險保險費,每個集裝箱的戰(zhàn)爭風險保險費可能高達1000美元。
各大保險公司已經(jīng)通知各地代理人,從3月中旬開始對開往海灣水域的船只和運載的貨物強制性增收戰(zhàn)爭風險保險費,而且價格極高。全球最大的保險公司勞合社最近將一些中東地區(qū)國家列入了戰(zhàn)爭險除外責任范圍,預計對經(jīng)過蘇伊士運河和印度洋的貨物戰(zhàn)爭險保費也將提高。
目前各大海運公司已經(jīng)把海灣港口按風險級別劃分為三大類:科威特、伊拉克、沙特(東北部)以及其他海灣北端的港口為一級風險區(qū);巴林、卡塔爾港口以及沙特的達曼港和阿聯(lián)酋的迪拜港為中級風險區(qū);海灣南端的阿曼被劃入無戰(zhàn)爭風險區(qū)。承保人將按照各地風險程度的不同,對戰(zhàn)爭風險保險費率進行不同程度的上調(diào)。
一些分析家認為,此次的戰(zhàn)爭威脅可能就是全球保險業(yè)的一次機遇。從布什政府對伊拉克戰(zhàn)爭一拖再拖的行為來看,除了政治因素,用戰(zhàn)爭壓力帶動軍工企業(yè)股價以及為保險公司費率上調(diào)帶來空間,都是重要的影響因素。不過對于保險業(yè)而言,這究竟是機遇,還是另一次災難,恐怕連保險公司最高明的精算師也無法評估。
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