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新加坡海港局將擴(kuò)大航運(yùn)監(jiān)管以加強(qiáng)航運(yùn)和領(lǐng)海安全
更新時(shí)間:2003-9-30 2:47:01　 文章來(lái)源:中國(guó)農(nóng)資網(wǎng) 瀏覽次數(shù):5344
　　新加坡海事及港務(wù)管理局計(jì)劃把辨別和追蹤小船艇的科技，運(yùn)用到領(lǐng)海和海港范圍航運(yùn)監(jiān)管上，包括各種工作艇和消閑船艇的航行和停泊，以加強(qiáng)航運(yùn)和領(lǐng)海安全。 

　　新加坡海港局正與新科工程屬下的Growth Venture科技公司聯(lián)合研發(fā)一種可以裝置在小船艇上的發(fā)射機(jī)應(yīng)答器（transponder）。 

　　船艇裝置應(yīng)答器后，控制中心就能輕易追查它們的行蹤，辨認(rèn)它的位置和航向，這能加強(qiáng)海港航運(yùn)和海面的安全，防止小船艇相撞或撞上大船，也對(duì)防備海事恐怖襲擊有幫助。 

　　新科技以GPRS無(wú)線通信科技為基礎(chǔ)，相信我國(guó)是首個(gè)把GPRS應(yīng)用在船艇應(yīng)答器的國(guó)家。 

　　海港局發(fā)言人透露，計(jì)劃還在測(cè)試階段，他們目前是針對(duì)系統(tǒng)性能、機(jī)動(dòng)性，及可靠性進(jìn)行評(píng)估，估計(jì)可在明年完成測(cè)試。 

　　海港局將在測(cè)試結(jié)束后探討強(qiáng)制小船艇裝置這個(gè)系統(tǒng)的措施。 

　　發(fā)言人說(shuō)，新科技未來(lái)將運(yùn)用在不受“海上生命安全公約”限制的船只（non-SOLAS vessels），即不超過(guò)300公噸的國(guó)際航線船只，和不超過(guò)500公噸的非國(guó)際航線船只。 

　　她透露，本地目前有大約3100艘注冊(cè)的海港船舶，包括工作船艇（working craft）和休閑船艇（pleasure craft）。 

　　新海港局的交通資訊系統(tǒng)（Vessel Traffic Information System，VTIS）只運(yùn)用在大船上，它讓當(dāng)局能即時(shí)獲得進(jìn)出該國(guó)水域船只的資料，不過(guò)海港船艇卻沒(méi)有類(lèi)似的系統(tǒng)。 

　　Growth Venture董事經(jīng)理鐘光昌透露，他們自3月起測(cè)試系統(tǒng)的運(yùn)作。 

　　他說(shuō)：“任何移動(dòng)平臺(tái)都可裝置這類(lèi)應(yīng)答器，我們這次是把點(diǎn)子延伸到船只上�！薄� 

　　談到系統(tǒng)如何運(yùn)作時(shí)，鐘光昌解釋，整個(gè)系統(tǒng)主要是利用環(huán)球定位系統(tǒng)（GPS）和整合封包無(wú)線通信服務(wù)（GPRS）為基礎(chǔ)。 

　　他說(shuō)，應(yīng)答器在實(shí)時(shí)（real-time）情況下可傳送各種訊息，如船只位置和航向給中央服務(wù)器。 

　　以GPRS為基礎(chǔ)的中央服務(wù)器集合所有船只資料后，把資料傳送給海港局和船務(wù)公司，以便讓他們根據(jù)情況發(fā)出適當(dāng)指示。  
 
 
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