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深圳口岸試用“大通關(guān)”技術(shù) 通關(guān)速度提高數(shù)倍
更新時(shí)間:2003-8-20 13:34:20　 文章來(lái)源:中國(guó)農(nóng)資網(wǎng) 瀏覽次數(shù):6738
 
    記者３１日從國(guó)家質(zhì)檢總局了解到，深圳口岸最近啟動(dòng)了檢驗(yàn)檢疫陸路口岸快速核放系統(tǒng)、海港口岸快速查驗(yàn)系統(tǒng)和工業(yè)品檢驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)三個(gè)“大通關(guān)”信息化工程，通關(guān)速度和監(jiān)管效率大幅提高。  

　　這三項(xiàng)工程是深圳檢驗(yàn)檢疫局今年推行“大通關(guān)”戰(zhàn)略的重要工作，它們實(shí)現(xiàn)了人工蓋章放行到電子放行、查驗(yàn)指令紙面?zhèn)鬏數(shù)娇焖匐娮踊?dòng)、被動(dòng)滯后監(jiān)管到主動(dòng)提前監(jiān)控三大轉(zhuǎn)變。  

　　檢驗(yàn)檢疫陸路口岸快速核放系統(tǒng)旨在實(shí)現(xiàn)貨物、車(chē)輛的快速驗(yàn)放和有效監(jiān)管。以口岸清關(guān)貨物為例，原模式驗(yàn)放一輛貨車(chē)要經(jīng)過(guò)９個(gè)具體作業(yè)環(huán)節(jié)，需６０分鐘。新模式采用了電子報(bào)檢、提前報(bào)檢，檢務(wù)工作在貨物到達(dá)口岸前已完成，貨物到達(dá)口岸后，只需現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)和發(fā)送解控指令兩個(gè)環(huán)節(jié)，２０分鐘，貨物通關(guān)速度提高到原來(lái)的３倍。  

　　檢驗(yàn)檢疫海港口岸快速查驗(yàn)系統(tǒng)具有電子核查、快速查驗(yàn)、電子閘口管理、業(yè)務(wù)監(jiān)控等四大功能，目的是實(shí)現(xiàn)集裝箱和貨物最少移動(dòng)、最短滯留和最快通關(guān)。該系統(tǒng)的運(yùn)用，使口岸整體通關(guān)速度縮短了三分之二，降低了企業(yè)貨物滯港時(shí)間長(zhǎng)造成的費(fèi)用成本。由于實(shí)現(xiàn)了檢驗(yàn)檢疫衛(wèi)生處理前置，貨主吊柜次數(shù)減少，僅以深圳西部港區(qū)計(jì)算，一年即可為企業(yè)節(jié)省吊柜費(fèi)３０００萬(wàn)元。  

　　目前已在深圳近１０００家紡織、自行車(chē)、輕工等企業(yè)中運(yùn)行的工業(yè)品檢驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)各種證書(shū)、檢測(cè)報(bào)告申請(qǐng)的網(wǎng)絡(luò)化，隨附單證提交的無(wú)紙化，企業(yè)檔案電子化，通關(guān)審核智能化，放行監(jiān)管快速化。這一系統(tǒng)縮短了檢驗(yàn)監(jiān)管周期，整體通關(guān)速度比原來(lái)提高了５倍以上。 
  
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