中國氮肥面臨環(huán)保壓力、煤頭成本高、氣源無法保證等諸多問題，成為全球價格高地，國際競爭力不斷下降，產(chǎn)量和出口量同時大幅下降。隨著國際尿素新增產(chǎn)能投產(chǎn)，國際市場對中國的依賴度下降。國際、國內(nèi)市場相向而行，終于在去年第四季度，中國在國際市場開始規(guī)模采購尿素。很多人擔心，進口會沖擊國內(nèi)市場，但至今，中國貿(mào)易商采購的尿素并未投向國內(nèi)，而是做了轉(zhuǎn)口貿(mào)易，似乎是虛驚一場，進口尿素的話題也暫告一段落。難道真的可以高枕無憂了？筆者認為，進口的沖擊將是實實在在的，沖擊國內(nèi)市場的產(chǎn)品可能不是尿素，而是合成氨。
這里先普及一下合成氨的基本常識，以便于大家理解后面的分析。合成氨是液體，易燃易爆，需要耐高壓容器儲存。合成氨含氮量在82%左右，同二氧化碳反應(yīng)，生成尿素，每噸尿素大約需要消耗0.6噸合成氨。只要生產(chǎn)合成氨的利潤高于生產(chǎn)尿素的利潤，尿素生產(chǎn)企業(yè)可以全部賣合成氨，而不生產(chǎn)一兩尿素。
進口合成氨，會增加國內(nèi)合成氨的供應(yīng)，倒逼國內(nèi)銷售合成氨的利潤低于銷售尿素的利潤，從而間接地迫使國內(nèi)的尿素生產(chǎn)企業(yè)增加尿素的供應(yīng)。雖然尿素進口還未實現(xiàn)，但合成氨進口量的增加已經(jīng)變成現(xiàn)實。
海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年之前，國內(nèi)合成氨進口量基本維持在35萬噸左右，2016年達到46.5萬噸。進口港主要集中在上海，占國內(nèi)進口量的比例在95%以上。2017年6月份，合成氨進口開始放量，全年進口量高達72萬噸，進口范圍擴大到南京港和湛江港。按照去年6月份后合成氨進口增速進行評估，今年合成氨進口量保守估計將達100萬噸以上，相當于間接進口尿素200萬噸以上。
合成氨的儲運都要有專用的設(shè)備，操作難度明顯大于尿素，但為什么首先進入中國市場的是合成氨，而不是尿素呢？首先得承認，筆者對國際合成氨的關(guān)注度不夠，這里只能妄加揣測：國際尿素的價格折算成純氮一直高于合成氨的價格。合成氨都是工業(yè)用戶，具有需求穩(wěn)定、量大等特點，再加上儲運設(shè)施有限，使得國際合成氨貿(mào)易主要以長協(xié)作為定價基礎(chǔ)。在幾方面因素的共同影響下，國際市場等氮的合成氨價格低于尿素也就在情理之中了。
在中國，合成氨的供應(yīng)和需求具有很大的隨機性。一般都是在銷售合成氨的利潤高于尿素利潤的情況下，企業(yè)才會生產(chǎn)合成氨，同國際市場正好相向而行，必然造成進口合成氨的利潤要高于進口尿素。這或許是中國首先進口的是合成氨而不是尿素的原因吧。
拿上周的國際合成氨價格測算：到岸價（CFR）大約為370美元/噸，從最惠國進口零關(guān)稅，加17%的增值稅，按1美元兌人民幣6.4元計算，相當于進口合成氨完稅價格為2770元/噸，同國內(nèi)3200元/噸左右的合成氨價格相比，利潤空間巨大。
由此可見，合成氨的進口才是中國尿素市場最大的威脅。 （余雷）
