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“第六次大提速能夠?qū)崿F(xiàn)‘多拉快跑’的目標(biāo)，我們的農(nóng)資可以更快地送到農(nóng)民手里�！鼻鼗蕧u中阿化肥儲(chǔ)運(yùn)部馮中毅對(duì)筆者說。

    中阿化肥是年生產(chǎn)100萬噸的化肥生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品主要通過內(nèi)陸運(yùn)往全國(guó)各地，對(duì)鐵路的依賴性很強(qiáng)。往年的春天，正是農(nóng)資運(yùn)輸繁忙的時(shí)候，馮中毅也忙得焦頭爛額。

    “這次大提速，由原來的每小時(shí)80公里提高到120公里，每節(jié)車廂也由過去的60噸，提高到70噸或80噸。這就意味著我們每天的運(yùn)量比過去提高了近30%，可以大大緩解農(nóng)民春耕的燃眉之急！”馮中毅興奮地告訴筆者。

    為適應(yīng)提速的要求，中阿化肥有限公司車務(wù)段淘汰了一些過時(shí)車體，并圍繞裝載、加固等環(huán)節(jié)對(duì)工人進(jìn)行了專業(yè)培訓(xùn)。

    “為做到萬無一失，公司對(duì)貨車配套、裝載加固、苫蓋捆綁等具體操作環(huán)節(jié)都實(shí)行了電子監(jiān)控，并派專人進(jìn)行24小時(shí)值班。同時(shí)，實(shí)行責(zé)任追究制，對(duì)每節(jié)車廂裝載完畢后，進(jìn)行拍照備案�！瘪T中毅介紹。

    年生產(chǎn)能力達(dá)210萬噸的秦皇島金海工業(yè)集團(tuán)，無論是購(gòu)進(jìn)的玉米、大豆等原料，還是銷售生產(chǎn)出的豆粕、食用油等產(chǎn)品，都需要鐵路運(yùn)輸。

    據(jù)集團(tuán)儲(chǔ)運(yùn)部門經(jīng)理姜博介紹，“這次提速對(duì)企業(yè)來說，材料運(yùn)輸和產(chǎn)品銷售更及時(shí)了，以往個(gè)別原材料的購(gòu)進(jìn)需要提前十幾天或一個(gè)月安排計(jì)劃。隨著流通速度的加快，原來運(yùn)輸時(shí)間需要兩天左右的，現(xiàn)在只需要一天時(shí)間。因此，提前訂購(gòu)原料的周期時(shí)間大大縮短、庫(kù)存周轉(zhuǎn)加快，將提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益�！�

    邢鋼是邢臺(tái)市的支柱企業(yè)，生產(chǎn)的鋼材每年有80多萬噸要通過鐵路運(yùn)輸，運(yùn)往華東、華南地區(qū)的主要是冷鈍鋼、預(yù)應(yīng)力鋼，冷鈍鋼是標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品的主要原料，每年用鐵路運(yùn)送到南方近70萬噸。

    為更快捷、安全運(yùn)送貨物，正在邢鋼走訪的邢臺(tái)火車站站長(zhǎng)王連貴說，火車提速對(duì)安全行車提出了更高要求，這就要求企業(yè)要按照更嚴(yán)格的方案裝載貨物。同時(shí)，我們要提供更好的服務(wù)，保證時(shí)效性、安全性。