| )"我們的復(fù)合肥能夠打入全國市場,不但使企業(yè)贏得了快速發(fā)展的機遇,而且農(nóng)民朋友也得到了實惠,鐵路確實立下了汗馬功勞。"2月13日,上班的第一天上午10時,重慶雙贏集團公司銷售部經(jīng)理劉小強拉著朱楊溪站站長鄭重生的手感慨萬千。
春運以來,重慶車務(wù)段搶抓客運,不丟貨運,克服春運期間運力緊張等多重困難,突擊搶運農(nóng)用化肥等重點物資運輸。今年2月6日至12日的7天時間,重慶車務(wù)段共發(fā)運的706車計4.4萬噸農(nóng)用化肥已源源不斷地運往黑龍江、遼寧、河南、甘肅、廣東、廣西、貴州等地,其中最高一天達119車計7140噸。
由于我國糧食主產(chǎn)區(qū)與人口、工業(yè)密集的糧食主銷區(qū)相互分離,而且每年急需農(nóng)用化肥的春耕大忙時節(jié),又往往是鐵路最緊張繁忙的春運、暑運期間,確保農(nóng)業(yè)物資運輸困難很大。
春節(jié)放假期間,由于客流減少,臨客列車停運,給貨物運輸騰出了運力資源,重慶車務(wù)段充分利用這一大好時機,抓緊搶運農(nóng)用化肥等重點物資,開辟重點物資快速運輸通道,并對春耕化肥、電煤等物資實行"優(yōu)先承運、優(yōu)先裝運、優(yōu)先掛運",保證有計劃必有貨源,有請車必保裝車。
按照快對貨位、快卸車、快出站的"三快"要求,通過壓縮列車周轉(zhuǎn)時間,提高列車使用率,加大夜間卸車、裝車力度,提高車站作業(yè)效率等措施調(diào)整運力。同時,他們針對搶運過程中出現(xiàn)的問題,及時整改,做到及時編解、取送列車,確保出發(fā)列車不丟線、不欠軸,及時將農(nóng)用化肥送到農(nóng)民兄弟手中。 |