2009年全國旱情較重，支持“三農(nóng)”物資運(yùn)輸壓力較大。鐵道部要求各鐵路局將化肥等春耕物資運(yùn)輸作為當(dāng)前運(yùn)輸工作的重點(diǎn)，加強(qiáng)運(yùn)輸組織。鐵道部根據(jù)各局提報的企業(yè)運(yùn)輸需求，及時調(diào)配化肥運(yùn)力，優(yōu)先給予傾斜。
鐵路始終堅持化肥運(yùn)輸“三優(yōu)先”的原則，急用戶所需，根據(jù)客戶的需求和鐵路運(yùn)力足額配車，及時取送、及時掛運(yùn)，大力支持“三農(nóng)”物資運(yùn)輸，減輕旱情對糧食豐收的影響。在自動審批承認(rèn)車時，各鐵路局對化肥按照重點(diǎn)物資追加積分，確�；蔬\(yùn)輸優(yōu)先。
對集中到達(dá)哈爾濱、沈陽、南寧等鐵路局和廣州鐵路（集團(tuán)）公司的大宗化肥，鄭州、武漢、西安和濟(jì)南鐵路局積極組織快速直達(dá)班列，確保了所需去向，減少了倉儲時間。其中濟(jì)南局日均化肥裝車465車、武漢局日均化肥裝車513車。
