從今天（13日）零時(shí)起，我國(guó)鐵路貨物統(tǒng)一運(yùn)價(jià)平均每噸公里提高7厘。

　　從今天開(kāi)始，國(guó)家鐵路貨物統(tǒng)一運(yùn)價(jià)平均每噸公里由原先的9.61分提高至10.31分。其中，運(yùn)營(yíng)價(jià)格由平均每噸公里6.31分錢(qián)提高到7.01分，鐵路建設(shè)基金維持現(xiàn)行每噸公里3.3分錢(qián)的標(biāo)準(zhǔn)不變。這是昨天晚間國(guó)家發(fā)改委和鐵道部發(fā)布的公告。

　　近年來(lái)我國(guó)鐵路大規(guī)模發(fā)展、折舊、維修、材料等費(fèi)用不斷上升，而運(yùn)價(jià)相對(duì)較低，導(dǎo)致去年、今年鐵路運(yùn)營(yíng)連續(xù)兩年出現(xiàn)較大虧損。這次提價(jià)有助于改善鐵路的營(yíng)運(yùn)情況。目前我國(guó)公路貨運(yùn)價(jià)格一般在每噸公里4角到4角5分之間，而鐵路貨運(yùn)價(jià)僅為9.61分，不到公路貨運(yùn)價(jià)的四分之一，由此也造成了鐵路運(yùn)力緊張，壓力過(guò)大。所以適當(dāng)提高鐵路貨運(yùn)價(jià)格，也有助于鐵路、公路的協(xié)調(diào)發(fā)展。

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