新疆經(jīng)鐵路運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)業(yè)物資主要是化肥。往年除哈密站鉀肥運(yùn)往內(nèi)地外，庫(kù)車(chē)、烏石化站等化肥主要在疆內(nèi)運(yùn)輸，今年隨著中石油塔里木石化公司在南疆庫(kù)爾勒80萬(wàn)噸的大化肥廠建成投產(chǎn)，化肥大量運(yùn)往內(nèi)地，加上庫(kù)車(chē)、烏石化化肥年產(chǎn)量達(dá)到50萬(wàn)噸，使烏鐵局運(yùn)用車(chē)緊張的矛盾突出。

    進(jìn)入2月，隨著春耕季節(jié)的來(lái)臨，烏鐵局調(diào)度所多措并舉加大農(nóng)業(yè)物資運(yùn)輸，在棚車(chē)不足的情況下，采取利用敞車(chē)代用、停運(yùn)行包行郵車(chē)體等項(xiàng)措施，集中運(yùn)輸疆內(nèi)整列化肥，保證了化肥運(yùn)輸，目前，每天運(yùn)往內(nèi)地的化肥保持在數(shù)十車(chē)。既緩解了棚車(chē)運(yùn)輸?shù)拿�盾，又保障了其他重點(diǎn)出疆物資運(yùn)輸。

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  2011-3-2