2011年1月12日，中國鉀肥談判結(jié)果出爐。中國進(jìn)口鉀肥在到岸價400美元（噸價，下同）（含20美元折讓）的價格上與BPC簽訂了100萬噸鉀肥進(jìn)口合同。同時，談判規(guī)定進(jìn)口鉀肥每半年議價一次。這一價格高于去年的350美元。記者了解到業(yè)內(nèi)人士對談判的反應(yīng)較為平靜。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2011 年國內(nèi)鉀肥市場不僅受進(jìn)口鉀肥價格的影響，而且取決于供需雙方、以及運輸?shù)热揭氐暮狭Α?/P>
進(jìn)口談判 一錘定音
今年的中國進(jìn)口鉀肥到岸價與全球市場相比較低。
在談判結(jié)果出臺之前，業(yè)內(nèi)普遍希望春節(jié)前能夠出臺今年的進(jìn)口談判結(jié)果，希望談判價格能夠首先為鉀肥市場定調(diào)。青海格爾木一家鉀肥企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，在 2010年，鉀肥價格在年中階段開始攀升，這樣的價格也維持到了現(xiàn)在。雖然今年最終合同價格較去年上漲50美元，但這個價格在大家的預(yù)測范圍之內(nèi)，符合行業(yè)內(nèi)的預(yù)期。受國家鉀肥壟斷并購、農(nóng)產(chǎn)品漲價、CPI指數(shù)等因素影響，鉀肥在今年的價格有可能更為堅挺。
氣候、運輸 變化難料
天氣和鐵路兩大不可控因素可能在2011年影響鉀肥價格走勢。去年，鉀肥市場曾受“南旱北雪”推遲用肥的影響，此外，去年格爾木地區(qū)夏季多雨致使國產(chǎn)鉀肥產(chǎn)能受損，貨源緊張也在去年年中成為推高價格的重要因素。天氣成為影響鉀肥價格的一個因素。
此外、多年來青海、新疆地區(qū)的鐵路運輸不暢也限制了鉀肥到貨量。對于鐵路運輸問題，鉀肥生產(chǎn)企業(yè)，特別是青海、新疆等地的許多鉀肥企業(yè)感到困惑，旺季時即使面對著供不應(yīng)求的市場，也無法消化庫存、無法及時滿足市場需求。為了保障春耕，農(nóng)業(yè)部2010年12月底已經(jīng)發(fā)文緩解2011年新疆和青海鐵路運力。青海鉀肥企業(yè)反映近期庫存鉀肥發(fā)運情況明顯好轉(zhuǎn)。但春運過后鉀肥貨運完成之后鐵道部門能否“持續(xù)給力”讓業(yè)內(nèi)各界頗為擔(dān)心。據(jù)了解，格爾木等地的鉀肥運輸一般享有國家2號運價的優(yōu)惠，而淡季外運后回程車皮空駛致使鐵路部門運輸鉀肥而利益受損。因此，鉀肥季節(jié)性的發(fā)運難也可能左右鉀肥價格。
下游需求 才是王道
據(jù)了解，此次簽訂的100萬噸合同較國內(nèi)目前近200萬噸港口庫存來說不是很大。目前，國內(nèi)的復(fù)合肥企業(yè)在去年10月份之后拿貨較為謹(jǐn)慎。日前記者在走訪一家國有復(fù)合肥企業(yè)時發(fā)現(xiàn)，該企業(yè)鉀肥庫存量很少。企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，去年大量氮肥和磷肥用于出口，企業(yè)也很難拿貨，而鉀肥是一個附屬品，不管價格高或低，沒拿氮肥和磷肥，企業(yè)基本不會進(jìn)鉀肥。而業(yè)內(nèi)企業(yè)目前多以觀望為主。這致使了復(fù)合肥企業(yè)庫存量偏低。
鉀肥業(yè)內(nèi)人士表示：隨著大合同敲定價格，春節(jié)后國內(nèi)鉀肥市場將很快啟動。據(jù)格爾木一家企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品價格經(jīng)歷了數(shù)輪上漲后，很難回落至2010年初水平。而鉀肥客戶在銷售淡季往往儲貨較少，現(xiàn)在已經(jīng)到了備肥季節(jié)，像東北等地的廠商還在觀望，而一旦到了春耕啟動之時，鉀肥價格將有可能小幅上漲。但是他也指出，鉀肥后期價格維穩(wěn)真正的基石在于下游需求量。在鉀肥價格趨于理性的今天，提高基層認(rèn)知度、維持穩(wěn)定消費量才能確保鉀肥市場的良性運轉(zhuǎn)。
